5个项目，省级样板！

更新时间： 2023年11月10日

   近日，河南省交通运输厅公布了2023年度河南省高速公路建设项目样板工程。由我公司具体实施监理的“许昌至信阳高速K136+730-K139+200沥青上面层、安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥南堤内引桥左幅第十五联工字型钢梁、济源至新安高速K26+120盖板涵、安罗高速上蔡至罗山段K77+800-K80+800段中分带绿化”五个分项（部）工程位列榜单。

    公司各项目监理机构紧紧围绕业主建设要求，协同施工单位，攻坚克难、砥砺奋斗，通过建立科学系统的管理体系，强化制度执行，规范现场管理，夯实质量基础，最终完成了省级样板工程创办目标。

许昌至信阳高速K136+730-K139+200沥青上面层: 沥青面层施工采用新型矿粉加工设备，在矿粉中加入熟石灰作为一种新型抗剥落剂。该工艺可在加工生产矿粉时，将熟石灰按照精确比例研磨至矿粉中，充分混合均匀，并做到配比精确计量，混合后的新型抗剥落剂，可大大减小沥青与集料间的接触角，降低界面张力，使沥青能更好地浸润集料，加强沥青与集料的粘附性，能够达到更好的融合，该工艺依托项目施工进行，经过不断调整、改进掺入比例，收获了良好的效果，且能满足各项规范指标。

安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥南堤内引桥左幅第十五联工字型钢梁：采用“工厂散件制作、现场桥位大节段拼装、龙门吊提梁、架桥机安装”的工艺流程。最大单次吊装重量310t。通过专家论证对钢梁制造方案及安装方案进行优化，驻地办对方案进行审批。在钢梁制作工程中驻地办重点对钢梁板单元下料、组拼精度、线型、结构尺寸、焊接质量、喷砂表面处理及涂装质量进行重点控制，厂内焊缝焊接大量采用机器人自动焊接，焊缝质量稳定。现场组拼过程中，驻地监理工程师及钢结构专监对钢梁焊接质量、高强螺栓施拧质量、涂装质量、结构尺寸、预拱度进行重点控制，钢梁组拼质量稳定。钢梁安装过程，驻地办重点对钢梁高程、坐标、线型及高强螺栓施工质量进行控制，确保了钢梁安装质量。驻地办通过对钢梁制作、安装全过程控制，使钢梁施工质量得到有效提高，经检测钢梁各项质量指标符合设计及规范要求并达到样板工程标准。 

济源至新安高速K26+120盖板涵:盖板涵与线路夹角为90°，跨径*净高为4.0*4.0m，涵长65.5m，填土高度11.5m，左右洞口形式均为八字墙，主要功能是用于过水。通长大型钢模板的优势：单节墙身仅需2块模板组成，构件强度高，组合精度高，接缝紧密，不易变形，模板整体性好；工程结构整体性好，混凝土表面平整光洁，机械化程度高，施工速度快，大大减轻了工人劳动强度；在吊装过程中不易变形，整体性与平整度较好，同时可更好的控制竖直度。本涵洞各项检测指标均满足设计及规范要求，外观质量评定为A级。 

安罗高速上蔡至罗山段K77+800-K80+800段中分带绿化：项目推广使用绿化科学施工法，苗木成活率高，植被长势好。根据植物种类、土壤、气候从而选择不同的浇水次数、浇水量和施肥种类。中分带坑穴用小型专用挖掘机开挖，一次成型，施工高效。多样化的乔灌草植物搭配创造与周围环境深度融合的景观效果，使公路更具有亲切感，注重环境的协调，完善绿化体系、合理选用植物品种、优化植物组合。景观错落有致、苗木搭配科学、色彩丰富、简洁明快，遮光防眩的同时，还可引导视线、改善环境；为驾乘人员提供安全、舒适、优美的外部环境。

五个项目省级样板工程的成功获评，是对公司项目监理机构质量控制工作的充分肯定和认可，进一步提升了公司品牌形象。下步工作中，公司各项目监理机构将严格控制工程质量，以点带面，打造更多亮点工程，助力项目建设和公司高质量发展。